Jak utylizuje się zużyte opony samochodowe?

Zużyte opony samochodowe stanowią poważny problem dla środowiska, gdyż ich nieprawidłowa utylizacja może prowadzić do zanieczyszczenia gleby, wód gruntowych oraz powietrza. W Polsce każdego roku powstaje około 100 tysięcy ton odpadów gumowych, z czego znaczną część stanowią właśnie opony. W związku z tym coraz więcej firm oraz instytucji podejmuje działania mające na celu skuteczne i ekologiczne pozbywanie się tego rodzaju odpadów.

Metody utylizacji opon

W Polsce stosowane są różne metody utylizacji zużytych opon samochodowych. Pierwszą z nich jest mechaniczna utylizacja, polegająca na rozdrobnieniu opon na mniejsze kawałki, które następnie mogą być wykorzystane jako surowiec wtórny w produkcji nowych wyrobów gumowych lub jako dodatek do asfaltu. Drugą metodą utylizacji opon w woj. łódzkim jest termiczna utylizacja, czyli spalanie opon w specjalnych piecach cementowych, gdzie energia cieplna wytworzona podczas procesu spalania jest wykorzystywana do produkcji energii elektrycznej lub cieplnej.

Recykling opon

Recykling opon to kolejna metoda pozbywania się zużytych opon samochodowych, która staje się coraz bardziej popularna w Polsce. Proces ten polega na odzyskiwaniu z opon surowców wtórnych, takich jak guma, stal czy włókna, które mogą być ponownie wykorzystane w przemyśle. W Polsce funkcjonuje wiele firm zajmujących się recyklingiem opon, które oferują swoje usługi zarówno dla klientów indywidualnych, jak i przedsiębiorstw. Dzięki temu możliwe jest nie tylko skuteczne pozbycie się problemu odpadów gumowych, ale także zmniejszenie zużycia surowców naturalnych oraz ograniczenie emisji CO2 do atmosfery.

Zbiórka i składowanie zużytych opon

W Polsce istnieje wiele punktów, do których można oddać zużyte opony samochodowe do utylizacji lub recyklingu. Są to między innymi stacje demontażu pojazdów, zakłady vulkanizacyjne, a także specjalne punkty przyjmujące odpady wielkogabarytowe. Ważne jest jednak, aby opony były odpowiednio przechowywane przed przekazaniem ich do dalszej utylizacji – powinny być one bowiem chronione przed działaniem czynników atmosferycznych oraz ułożone w sposób zapobiegający ich przemieszczaniu się. Tylko wtedy możliwe jest prawidłowe przeprowadzenie procesu utylizacji czy recyklingu, które pozwolą na ograniczenie negatywnego wpływu zużytych opon na środowisko.